P.A.K.O.:
Los Pilotos Asociados del Karting del Oeste, están realizando otra fecha de su campeonato, con dos finales en esta propuesta en el Kartódromo de Baradero, donde desde las 10,00 de la mañana arrancan con su espectáculo.
DEBUT:
Luego de su debut en la Categoría ALMA, en el autódromo platense, el pasado fin de semana, Gastón Fernández quedó muy conforme con esta posibilidad de poder largar las dos finales, con el asesoramiento de Vacarezza y el armado del motor por parte del equipo propio.
HERMANA:
Continuando con la Dinastía Fernández, ahora se viene la llegada de Paola, la hermana de Gastón, que quiere correr y está muy cerca de concretarlo, con un auto para la Clase Promocional de la Categoría ALMA. Por el momento se está trabajando para concretarlo.
INVERSION:
Si los dueños de la tierra deciden concretarlo, podrán hacer el circuito para los Ciclomotores, que los entusiasmó tras verlos en programa televisivo local, donde creen que la inversión no demandará grandes costos y que además traerían la Categoría Karting de Tierra, para tener mayor actividad. Por esto ya están trabajando en este proyecto.
LUCIR:
El almuerzo se realizó el pasado sábado en el nuevo taller de Juan Sbarra, donde Mario Miele (Alias Palermo) se lució con sus conocimientos gastronómicos, para que los invitados le entraran con ganas a cada plato. ¡Felicitaciones!.
ACUERDO:
Allí se confirmó que el Fiat Uno que se prepara en ese taller, estará en pista próximamente en la Clase Dos de la Categoría ALMA, con Victor Hugo González como piloto, dado que se cerró un acuerdo para darle curso a este emprendimiento.
FIAT 600 ATN:
En el Autódromo de La Plata, la categoría está realizando otra fecha de su campeonato, donde desde las 11,00 de la mañana largan su final.
PUNTOS:
La caravana a Mar del Plata, con autos del TC, TC Pista y TC Históricos, que se llevará a cabo el 3 de septiembre, entregará entre tres y cinco puntos por piloto, según confirmó Oscar Aventín, ante la problemática que representan las respectivas competencias de Turismo Nacional y Top Race, que coinciden con este evento y albergan corredores de Turismo Carretera. Los puntos se adjudicarán por presencia de los autos (no necesariamente del piloto) y no por resultados. La idea es que estén todos los autos y se permite que lo maneje otra persona.
VICTORIA:
La obtuvieron Mariano y Maximiliano Donamari, en la última presentación de la Clase Light del TC Bonaerense, en el Autódromo de Dolores, que además le permitió escaparse en el campeonato, con la motorización de Scoccossa y el chasis a cargo de Balzano.
ROMPER:
En esta competencia también estuvo presente Fernando Rivas que llevó como piloto invitado a Julio Moyano, quien el viernes probando rompió el motor, dejando sin posibilidad de correr la competencia.
FIAT 600 LIGHT:
En el Autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, la categoría desarrolla otra carrera del calendario, con su habitual parque de autos. Desde las 11,45 corren su final.
DEMOSTRAR:
Nuestro personaje se acomodó con su Ford Falcon frente al semáforo, esperando que el mismo pase de rojo a verde y cuando esto aconteció, el "Chispa" Barrientos aceleró a fondo, pero algo falló y la ventana que llevaba arriba del techo se desparramó sobre la cinta asfáltica, ante el asombro de los ocasionales transeúntes. ¿Que te pasó, estabas apurado para ir a buscar a Gaby?.
FRIO:
Su amigo Degiacobbi corría en La Plata y decidió acompañarlo para hacerle el aguante, pero el frío reinante le jugó en contra y por esto se lo pudo ver a Atilio Silva con varias camperas sobre su cuerpo, que llamaba la atención, como era de esperar.
POSIBILIDADES:
El profesor de matemáticas está viendo estar en la próxima en el Autódromo capitalino, con el Clase Dos y como el auto está terminado hay posibilidades que esto ocurra. El flaco y espigado piloto campeón en su momento, se lo ve entusiasmado.
TC 2000:
La categoría está durante este fin de semana presentándose en el Autódromo de Río Hondo, en las Termas, llevando adelante otra competencia del calendario. Desde las 11,00 de la mañana arrancan con la televisación por Canal 13, a través del programa "Carburando".
FIAT 600 LANUS:
Esta especialidad del automovilismo llega al Autódromo de La Plata, por otra fecha del certamen, con su habitual parque de autos.
CAMBIO:
Ricardo Trouboul sigue su actividad en el TC Bonaerense, dado que su Chevrolet tiene el potencial que le brinda Daniel Berra, el hombre de Lima. Trouboul sigue en la Clase Light de la categoría mencionada.
FORMULA RENAULT:
La categoría escuela del automovilismo está realizando otra carrera del campeonato, en el Autódromo de Termas de Río Hondo. Televisa Canal 13, a través del programa "Carburando".
INAUGURAR:
Los dirigentes de la Asociación Turismo Carretera, dejaron establecido que hay un noventa por ciento que este año visiten el Autódromo de Junín, como estaba previsto y se inaugure otro autódromo en la provincia de Buenos Aires.
REMOLON:
Cuentan que en la intimidad del equipo de Villaberde, durante la semana un tal Jorgito, más conocido como "Musiquita" está abocado a cebar mates, pero parece que el muchacho es medio remolón y de manera especial cuando van a visitar el lugar de trabajo. ¿Se habrá contagiado de Bataglia?.
DEBUT II:
El piloto pudo concretar su debut en el automovilismo y si bien tuvo una actuación aceptable, quizás no sea para creerse que el muchacho ya está para grandes objetivos y su entorno debería hacérselo saber, porque se puede lastimar en otra carrera, así reflexionaba con mucha razón un allegado al muchacho en cuestión, oriundo de la Cuna del Primer Automóvil Artesanal Argentino.
TC DEL SUR:
Por otra carrera del campeonato, la categoría está desarrollando su propuesta en el autódromo platense, con un interesante parque de autos.
TRIUNFO:
Otro triunfo para los motores de Juanjo Tártara en el Turismo Nacional, en la Clase Tres de la mano de Gabriel Zughella, fue el pasado domingo en Posadas, en la provincia de Misiones.
FERIA:
La octava edición de la Feria Internacional de la rectificación automotriz, se realizará del 25 al 27 de agosto, en el Predio Ferial de Córdoba. La Asociación de Fabricantes de Repuestos Motor y FACRA, lanzaron Expo Feria el pasado 28 de junio en el Hotel Obelisco Center de la ciudad de Buenos Aires, donde quedó delineada la actividad que se llevará a cabo con los expositores.
VOLVER:
Hoy por hoy más que nunca está casi confirmada la vuelta de Pablo Villaberde a la alta competencia, desde arriba de un Clase Dos de la Categoría ALMA, dado que el piloto en cuestión está entusiasmado con esta posibilidad.
AVZ:
Llegan este fin de semana al autódromo platense, buscando concretar otra carrera del calendario, donde desde las 16,00 horas largan la final.
GANADORES:
Tras su paso por el Autódromo de La Plata, el TC Regional entregó los siguientes ganadores, en sus dos finales por clase: En la GTB: Alejandro Revelo ganó las dos; En la GTA: Alejandro Roma repitió en las dos finales y en los Chasis, los ganadores fueron: Daniel Gallo y Gustavo Tobillas.
PUESTOS:
En cuanto a Emilio Gobetto que participó en la GTB, terminó 13º en la primera final y en el mismo lugar en la segunda, en ambas con vueltas menos y la atención del auto por parte de Javier Berra y la motorización de Daniel Berra.
CONFORME:
Ignacio Tártara a bordo de su Chasis, clasificó en el puesto 7º, llegando segundo en la primera final y 8º en la segunda, con preparación propia, donde "Nacho" quedó conforme como se fueron dando las carreras y suman puntos para el campeonato.
CONTENTO:
Por su parte César Betbedet a la hora de clasificar, quedó 5º y en las dos finales se ubicó tercero en la primera y noveno en la segunda, con el auto que el mismo elabora en su taller, donde quedó contento al término de la jornada.
COPA COMPETIZZIONE FIAT:
En el Autódromo Termas de Río Hondo, la categoría desarrolla otra fecha de su campeonato, con su habitual parque de autos. Televisa Canal 13, a través del programa "Carburando".
EXPOSICION:
La Cámara Argentina de Industrias y Fricción y Afines, invita a todos los industriales argentinos, fabricantes de autopartes, a la primera exposición nacional de autopartes argentinas. La muestra será del 18 al 20 de agosto en el Centro Miguelete, sobre Avenida General Paz y Avenida 25 de Mayo, en la localidad de San Martín.
ATENDER:
El GPG, que cuenta con los ex pilotos del Lincoln, parece que no solo tiene eso de la estructura campeona, con Moriatis en 2009. Además de contar con todos los mecánicos, los autos se atienden en el mismo taller y las instalaciones, dentro de las carreras son las mismas.
COMANDAR:
Siguiendo con este tema, algunos también sostienen que Hugo Cuervo sigue comandando todo externamente. ¿Será tan así?. ¿Habrá cedido todo a sus pilotos? O lo único que el "Escribano" no hace es ir a las carreras.
AUSENTE:
Darío Laccette en nota televisiva confirmó que estará ausente algunas carreras en el TC Pista, hasta tener el auto nuevo, que mandó a construir para retomar la categoría y revertir el presente complicado.
CONGELADA:
El frío del fin de semana de la presentación de la Categoría ALMA, en La Plata, con hasta seis grados bajo cero, le jugó en contra a Martín Basilisco, que no cambió el agua del radiador de su auto de carrera y a la hora de ponerlo en marcha, la misma estaba congelada, lo que terminó rompiendo el motor.
AUTODROMO:
No muchos saben que en la vecina ciudad de Pilar, se está construyendo un autódromo asfaltado, en un campo particular, el cual será utilizado por un grupo empresario que hasta ahora lleva adelantes sus actividades en el autódromo capitalino, previo pago de alquiler y la idea es evitar ese costo y el traslado.
VINCULO:
Los motoristas de la máxima categoría ya fueron informados del vínculo que se viene con la Asociación. Ellos recibirán los elementos correspondientes, previstos por la categoría y luego de armar sus impulsores, los mandarán hacia el taller de la ACTC, allí se probarán en el banco con el número de caballos establecidos y luego partirán para el sorteo.
CONTRATO:
En principio los preparadores firmarán un contrato con la categoría, que les alquilará las tapas y otros elementos, dentro del precio que le cobren a sus clientes se tendrá que incluir estos elementos. La idea es no permitir que se incrementen los costos en forma desmedida para los pilotos.
