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» Este artículo corresponde a la Edición del viernes, 21/ene/2011 de La Auténtica Defensa.

Terminó volcando:
Un camión brasileño chocó contra una baranda del puente Zárate-Brazo Largo




El vehículo de carga quedó atravesado en la ruta y debieron cortar el tránsito por el enlace ferrovial. Se formó una cola de autos de hasta 10 kilómetros de largo y hubo prolongadas demoras para cruzar. El conductor se habría quedado dormido.

Un camionero brasileño que cruzaba el puente Zárate-Brazo Largo se estrelló contra la baranda de protección, al perder el control del vehículo, y quedó atravesado desde las vías férreas hasta el carril central, generando demoras de varias horas en el transito.

El camión se trasladaba desde Entre Ríos hacia Buenos Aires por la ruta nacional 12 cuando chocó y rompió la baranda protectora lateral derecha del puente denominado Urquiza, según informó Vialidad Nacional.

El organismo precisó que se formó una fila de autos de hasta 10 kilómetros por el accidente, con demoras de hasta dos horas para cruzar desde la provincia de Buenos Aires, y que su personal evalúa los daños materiales.

"El conductor de un camión de la empresa brasileña Transrebeca perdió el control del vehículo y se subió a las vías del ferrocarril, lo que ocasionó que volcara y quedara atravesado desde las barandas centrales hasta el carril del ferrocarril", informó el vocero de Vialidad, Ernesto Arriaga. El camionero se habría quedado dormido. A pesar que no quedó nada de la cabina el conductor solo sufrió contusiones leves, según explicó personal de bomberos de Zárate que trabajó intensamente en el lugar y procedió a remover el vehículo.

Más tarde se habilitó un contra carril en el puente, de modo que quedaron funcionando un carril en sentido Buenos Aires-Entre Ríos y otro Entre Ríos-Buenos Aires, y se comenzó a circular a 40 kilómetros por hora.

Además, se informó que hasta anoche continuaba el operativo de seguridad vial por parte de la Gendarmería Nacional y los móviles naranjas de la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

Es por ello que Vialidad Nacional aconsejó a los conductores acatar las indicaciones viales.

Antecedentes graves

Un camión de la misma empresa había protagonizado el pasado 12 de julio un grave accidente al caer del segundo puente, luego que su conductor también se quedara dormido. En ese momento el camión que transportaba 40.000 kilos de neumáticos cayó a tierra, en la Isla Talavera, luego de romper las barandas del puente, su conductor falleció.

Pero este no había sido el primer accidente del año de esa empresa, ya que el domingo 28 de marzo un camionero de Transrebeca en evidente estado de ebriedad chocó su vehículo contra un guardrail generándose un incendio de la carga que llevaba -cubiertas- que dañaron varios obenques del puente, el cual debió cerrarse durante varios días para poder ser reparado.


 A pesar que no quedó nada de la cabina el conductor salió ileso.


 La cabina del camión quedó totalmente destruida.


 Los restos de la cabina siendo removidos tras el accidente.


 Una cola de hasta 10 kilómetros se formó en el ingreso al puente.


 
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