Uno de los gremios mas fuertes de los 30 en Campana,fue sin duda el de los peluqueros.los cuales el 24 de Marzo de 1924 fundaron la Sociedad de Peluqueros (En 1974 cumplieron sus Bodas de Oro .Hoy ya no existe mas esta sociedad).
La sociedad funciono como cooperativa, y ayudaba a los socios con la compra de elementos de peluquería, y un beneficio económico para aquel peluquero que por enfermedad no podia trabajar.
Uno de estos peluqueros (De hombres ),que integro la sociedad fue don Abelino Món, que tenia su peluquería en Becerra 783 (1932),llamada EL TRIUNFO. En el 46, Món pone almacén y heladería en la calle Belgrano 238, siendo el primero en traer los helados marca LAPONIA a Campana,( Como detalle podemos decir que,don Abelino cortaba el cabello a presos e indigentes del Hospital.gratis). Nicolás Rimoli fue otro peluquero de la época en calle Moreno 524 (Rimoli empezó su oficio el 1 de Junio de 1927, y el 1 de Junio de 1977 concluyo con su actividad.
Don Nicolás llego a ser presidente de la Sociedad de Peluqueros), peluquería de Tiberio Fidel en Rivadavia frente al Bco.Nacion, peluquería de Juan R. Alvarez en San Martin 119 (1936), peluquería La Peruta en Rivadavia 138 , peluquería de Ghizzoni en Rivadavia 89 (1933), peluquería de Vicente Blois en Rivadavia 242 , peluquerías de Ciani y Modarelli en calle Colon entre 25 de Mayo y Mitre , peluquería de Luis Burgos esquina de Rawson y Quemes (Burgos también fue presidente de la sociedad), peluquería de Raúl Robledo en Mitre entre Berutti y Castilla, peluquería de Stano en Dellepiane entre Real y Belgrano, peluquería de Pepino Aratti en calles Mitre y Castilla, peluquería de Vicente Lacana en Colon y Mitre ,entre otros.
En 1932 nace la primera estación de sevicio de Campana.Propiedad de Bernardo Berraute .No solo expendía nafta sino también estaba integrada a la agencia Ford de don Bernardo.Segun fotos de época empezó expendiendo nafta ITACA, y luego STANDART.Con el tiempo vende la propiedad a José Arguiñano y pasa a llamarse estación Mitre. A fines de los 40 compra la estación la sociedad de Cavalli - Bianchi, ya con marca ESSO. La sociedad Cavalli, Bianchi y Medela, era agencia de la ESSO, y de transporte, con 56 camiones, 2 camiones playos, 6 de asfalto liquido, 6 de Fuel Oil, y el resto de transporte de naftas, y sus oficinas estaban sobre calle Alem.
Otros comercios en boga de la época fueron los bazares como el Bazar GEA, bazar, menaje y juguetería en Rivadavia 109 (1930), bazar SAN MARTIN en Rivadavia y Luis Costa,bazar Casa María Saenz ,bazar y juguetería en Rivadavia al 140(1936).
Mas comercios de los 30 : MAISON LIVIO, peluquería de señoras en Rivadavia 87, peluquería de señoras de Angela G. De Guasconi en Estrada 890 .Taller mecánico de automóviles de Fernandez y Burgos en Mitre 974 (1936), taller mecánico de automóviles de Juan Pasaban, Sarmiento 447 representante de autos Reo y Willys (1936).
Talleres navales Compañia Astilleros Campana en el puerto (1932 (.Herrería de Antonio Pagura en calle San Martin casi Coletta .Hotel LA SUBLIME de Pedro Aguilar en calle Alem 762 (1936) ,hotel EL PALACIO de Torres y Civallero en Rivadavia 24 .Restaurant EL IDEAL de Francisco Barbero en calle Alem 866 (1936). Confitería EL COMERCIO (Ex confitería Verdier) de J. Verón y J.Molina en Rivadavia 250 (1936) .Restaurant de Della Casa en calle Alem 662 (1936 (.Herrería artística de Niño Fiore en Rivadavia y Jacob. Curtiembre de Soriano sobre calle Sarmiento. Canasteria de Crugnale en 25 de Mayo y Castelli .Armería de Venturini sobre calle Real .Forrajena LA CONFIANZA de A. Shaider en calle Bs As 888 (1930). Lencería EL JARDÍN DE LA MODA o Casa Gómez en calle España 833 (1939). Tienda y articulo para hombres Casa YOLI Rawson y Luis Costa, mercería y tienda Casa GEA en Rivadavia y Paraná (1936), Tienda de Pfau, esquina de Belgrano y De Dominicis .Joyería y relojería Neves en Rivadavia 229.
Nota: A finales de la decada del 20 Santiago Pagura pone su hojalatería en calle Lavalle, Llamada LA NUEVA. Tiempo después se agrega su hermano Pedro y perduran hasta la decada del 60.La señora de Santiago, al lado de la hojalatería, tenia almacén.
En 1914 Alfredo Kurtz empieza con su taller de tornería y fundición.Don Alfredo hacía adptaciones para lanchas, y llego a fabricar y comercializar unos bombeadores eléctricos adpatados a las bombas manuales, (Como detalle podemos decir que en 1916 se dedicaba a traer automóviles para la venta;" por la ruta" o sea antes que existiera la famosa Panamericana).
Patricio Sartor
