Los trabajadores de la Federación Marítima Portuaria y de la Industria Naval (FEMPINRA) mantienen paralizada la Terminal de Euroamerica, así como la de Maripasa, que también es operada por la empresa de capitales daneses.
Ayer, luego de mantenerse en silencio por varias semanas, la empresa difundió un comunicado en donde asegura que: "Euroamerica S.A. ha sido en los últimos 10 años el puerto privado comercial que, ya sea en forma directa o a través de sus subcontratistas, ha contratado la mayor cantidad de personal de la zona y la que mejores sueldos ha pagado a sus trabajadores. En este ultimo año, debido a una importante caída en los volúmenes de carga operados, la empresa se encuentra afectada por una importante perdida económica, que de no poder revertirse, amenaza la continuidad misma de la compañía". "Es por ello que, entre otras cosas, se ha abierto un programa de retiro voluntario para adecuar el tamaño de personal efectivo a la necesidad actual y de la misma manera, la compañía no esta en condiciones de otorgar ningún aumento salarial fuera de los estrictamente acordados", aseguró la empresa en un comunicada.
"En este sentido, Euroamerica S.A., como miembro de la Cámara de Puertos Privados Comerciales esta aplicando estrictamente el acuerdo alcanzado en julio pasado entre esta Cámara y la F.E.M.P.I.N.R.A., que establece un aumento salarial escalonado del 19 % (que recién se termina de implementar en junio de 2007) sobre los salarios básicos de convenio. Todo el personal efectivo y eventual que presta servicios en Euroamerica S.A. y cuyos salarios a junio de 2006 estaban por debajo de esta pauta de incremento fueron actualizados de forma de cumplir con los incrementos pactados", reconocieron.
"Si bien esta claro que el incremento debe aplicarse sobre los sueldos básicos de convenio, establecidos por el CCT 431/05, evidentemente existen diferentes interpretaciones sobre cuales son estos sueldos básicos entre los sindicatos y la empresa. La Cámara de Puertos Privados Comerciales interpreta el acuerdo de la misma forma que la empresa y de hecho el Ministerio de Trabajo, al fijar los topes indemnizatorios estableció los sueldos básicos de convenio en consonancia con la interpretación de la empresa".
"Queremos insistir en que las acciones que se están llevando a cabo en este momento solo consiguen deteriorar aun más la delicada situación económica de la compañía, amenazando con la imposibilidad de cumplir con las próximas obligaciones hacia personal y proveedores".
"También queremos destacar que nos consta que esta medida no goza con el apoyo del grueso del personal sino que esta siendo llevada a cabo por un reducido grupo de trabajares y sindicalistas de Buenos Aires a quienes poco les importa si las operaciones de Euroamerica S.A. son captadas por otro puerto ante la imposibilidad de garantizar la prestación de los servicios. Sabemos también que existe un gran temor entre gran parte del personal por amenazas y presiones para cooperar con estas medidas y desde ya entendemos la situación por la que están pasando".
"Euroamerica S.A. tiene el firme propósito de terminar con este conflicto para seguir con su normal actividad y proteger la fuente de trabajo de esta comunidad laboral", concluyeron.
Mientras tanto desde el gremio ratificaron la continuidad de la medida de fuerza, y dijeron que la Terminal sigue reticente a negociar e insiste en despedir trabajadores para luego venderla a otra empresa.
Un gran número de efectivos de Prefectura y Policía Bonaerense continuaban anoche resguardando la seguridad tanto interna como externa de Euroamérica.
Por su parte un grupo de trabajadores resiste desde el jueves en el interior de la empresa.
Efectivos de Caballeria e Infantería de la Bonaerense refuerzan la parte externa de la Terminal.
Los trabajadores que permanecen en el interior de la empresa.
