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» Este artículo corresponde a la Edición del sábado, 16/may/2020 de La Auténtica Defensa.

El gobernador Kicillof estuvo en Capilla del Señor




Fue ayer por la mañana, para inaugurar una nueva etapa de las obras en el Arroyo de la Cruz cuyo objeto es contener los desbordes ante una eventual crecida. Es un curso de agua que pasa por Campana y desemboca en el Paraná.

El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, presenció ayer por la mañana las tareas de montaje final del puente aliviador del Ferrocarril Mitre en Capilla del Señor. La obra permitirá mejorar la capacidad de escurrimiento del Arroyo de la Cruz y contener los desbordes ante una eventual crecida.

Junto al intendente Diego Nanni y el ministro bonaerense de Infraestructura y Servicios Públicos, Agustín Simone, Kicillof ponderó la colocación definitiva del "Cuatro bocas": "Este puente tiene mucha importancia porque significa un cambio en la forma de vida, y tener esta obra concluida va a permitir probablemente que, por décadas, no se inunde más la ciudad", destacó el Gobernador.

La obra, que había comenzado a ejecutarse en 2017 estuvo paralizada y se reactivó gracias a la articulación entre el Municipio y el Ministerio de Infraestructura bonaerense. "Desde el comienzo de la gestión supimos que este puente que acabamos de montar estaba pendiente y los vecinos y vecinas tenían que ver cómo el pueblo se seguía inundando, por eso dispusimos la asistencia para que el distrito lo concluya", señaló.

Por su parte, Nanni aseguró que se trata de "una obra muy importante en la historia de Capilla del Señor, un alivio para todos los vecinos porque cada vez que llega la temporada de lluvias se inunda la entrada del pueblo y más de 200 familias lo sufren".

El proyecto se complementa con la construcción de terraplenes para defender otras zonas del desborde del arroyo, que cruza los partidos de San Andrés de Giles, Exaltación de la Cruz y Campana, en las inmediaciones del barrio San Cayetano y aledaños.


El Intendente de Exaltación, el Gobernador y el Ministro bonaerense de Infraestructura, al pie de la obra que empezó a ejecutarse en 2017 y estuvo paralizada.

 
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