La automotriz se encuentra paralizada desde fines de marzo. Negocian con el sindicato Smata un protocolo de bioseguridad e higiene.
La crisis del coronavirus ha impactado de lleno en la actividad de Toyota, una de las automotrices más exitosas del país, cuyo proceso de fabricación se paralizó a fines de marzo.
Pero la japonesa está calentando motores. Según informaron medios zarateños, la empresa tiene como objetivo a la vista reactivar sus líneas para el 18 de mayo, objetivo para el que negocia con el gremio Smata un protocolo de bioseguridad e higiene.
Como una parte importante de la producción de Toyota planta Zárate se dirige al exterior, la industria cuenta con el permiso presidencial para volver al ruedo.
A mediados de abril, se había confirmado que la automotriz Toyota reduciría el sueldo de sus empleados por la caída de la actividad, una medida que jamás había tomado desde que se radicó en Zárate a fines de los noventa.
Según trascendió, los 4.400 empleados de la fábrica de Panamericana y Ruta 193 cobraron a fines de abril un pago no remunerativo equivalente al 70% de los haberes bruto de marzo, lo que representa 90% de los haberes netos de abril, mes en el cuál la actividad fabril fue nula.
Por otro lado, cuando se declaró la cuarentena a mediados de marzo, la empresa dispuso un pago de $30.000 para que los empleados pudieran contar con un dinero adicional para abastecerse de productos básicos ante la situación de emergencia sin tener la necesidad de esperar al pago del sueldo a fin de mes. Ese monto adelantado se descontaría con el aguinaldo.
La producción nacional de automóviles en marzo registró una baja del 26,7% respecto de febrero y un descenso del 34,4% con relación a igual mes del año pasado. Comparando tres meses del 2020 con respecto al 2019 se registró una disminución del 14,0%.
La empresa negocia con SMATA un protocolo de bioseguridad e higiene para que los 4.400 empleados retornen a sus tareas en la planta de Zárate y recuperen el 100 por ciento de su salario.
