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» Este artículo corresponde a la Edición del viernes, 24/may/2019 de La Auténtica Defensa.

Club del Primer Automóvil:
Mañana se realiza el Festival del Auto Europeo




Será en la zona de la plaza España, desde las 12 del mediodía. Durante la exposición se presentará en soledad el auto réplica UNIC 1905/06 que armó Juan Carlos Rizzo tras 11 años de trabajo.

Dentro de la programación planificada por el Club Primer Automóvil Argentino "Manuel Iglesias" en el 35º aniversario de su fundación (se conmemora el 24 de agosto), este sábado 25 de mayo se realizará el Primer Festival del Auto Europeo. Será desde las 12 del mediodía con entrada libre y gratuita y se desarrollará en la zona de Plaza España y el Museo del Automóvil "Manuel Iglesias", donde también habrá espectáculos artísticos y un patio de comidas.

Durante la jornada se expondrán automóviles cuyas fábricas madre estén en Europa, como los Fiat, Alfa Romeo y Ansaldo, de Italia; Renault, Citroen, y Peugeot, de Francia; Mercedes Benz, Audi, Volkswagen, de Alemania; Volvo, de Suecia; y Triumph, Mini Cooper y Jaguar, de Inglaterra; entre otras marcas y países.

Pero, uno de los momentos culmine de la jornada será la presentación en sociedad del auto-réplica UNIC 1905/06, un enorme trabajo que durante once años llevó adelante nuestro vecino Juan Carlos Rizzo.

Se trata de un auto fabricado en la localidad francesa de Puteaux, que comenzó con la conformación de una sociedad comercial fundada en 1905, por George Richard y Henri Brasier, que empezaron fabricando automóviles con la marca UNIC. Las primeras unidades estaban provistas de un propulsor bicilíndrico de 1.800cc (109 x 110 mm), con tres marchas hacia adelante y una de retroceso.

Muchas de estas unidades eran destinadas al transporte público (taxis), no sólo en Francia, sino también en Gran Bretaña (principalmente en Londres). Para la década de 1920, el UNIC se posicionó favorablemente en la franja de autos en los que era más importante la calidad que la cantidad de unidades puestas a la venta en el mercado. Y más adelante se concentró en la fabricación de vehículos industriales, pasando a un segundo plano la cuestión de construir autos. Finalmente, en 1966, la empresa se transformó en la División Vehículos Industriales de la FIAT France S.A.

Estos son los ricos antecedente históricos del vehículo que este sábado será presentado en la exposición de autos europeos, por obra y arte de un largo y arduo trabajo de nuestro vecino Juan Carlos Rizzo.


JUAN CARLOS RIZZO Y EL UNIC 1905/06 EN EL QUE TRABAJÓ 11 AÑOS.

 
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