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» Este artículo corresponde a la Edición del domingo, 29/jul/2018 de La Auténtica Defensa.

Opinión:
Ciudades intermedias
Por Arq. Jorge Bader




Jorge Bader

Cuantos años hemos perdido. Y seguimos sin interpretar el valor de la planificación física territorial como la base del desarrollo de una ciudad. Análisis zumos un ejemplo histórico. El plan urbano de la ciudad de Curitiba en Brasil empezó a gestarse en la década de 1960. En un estudio de Irarzabal un analista de la planificación urbana se expresa una síntesis del origen del pensamiento ordenado sobre el territorio. "A comienzos de la década de los 50, las ciudades de Brasil comenzaron un rápido proceso de urbanización. Curitiba comenzó su proceso de crecimiento en el decenio de los 60, y rápidamente alcanzó la mayor tasa de crecimiento en el país, en promedio 5% anual. Este índice de crecimiento, el cual se repitió en otras ciudades de Brasil y alrededor del mundo, causó numerosos problemas urbanos que llevaron a estado de crisis a muchas metrópolis. Dada la inminente necesidad de manejar este crecimiento, en 1965, se desarrolló un plan urbano preliminar para Curitiba: el Plan Maestro-Plano Director-Aprobado en 1966, basado en un modelo axial y radial de expansión urbana que integraba el transporte público y usos de suelo mezclados.

Con el proceso de creación del Plano Director, y en las siguientes décadas, Curitiba ha sido referenciada como ciudad modelo sostenible ambientalmente, y ejemplo remarcable de un proceso de planificación urbana exitoso y de una colección de proyectos de diseño urbano que son atractivos, innovadores, funcionales, efectivos en cuanto a costo, y replicables. Curitiba se ha destacado entre las ciudades del Tercer Mundo por la manera innovadora, eficiente y con bajo costo como ha tratado sus asuntos de transporte urbano, uso de suelo, y sustentabilidad. Este proceso ha merecido sus elogios por un efectivo y continuo proceso de planificación que ha garantizado la eficiencia en el transporte público, la preservación cultural e histórica, un centro urbano revitalizado y amigable para los peatones, programas medioambientales efectivos, y una serie de diseños urbanos y proyectos de arquitectura sinérgicos, entre otros logros, que han mejorado la calidad del medio ambiente construido en la ciudad".

El planeamiento de una ciudad ocupa el debate de los mayores especialistas en la materia. Durante el último medio siglo la ciudad ha fortalecido su posición dentro de la realidad mundial. Expertos en temas urbanos como Richard Rogers, Francois Asher, Manuel Castells, Jaime Lerner ex intendente de Curitiba, y a la sazón Arquitecto urbanista, Saskia Sassen y Rem Koolhaas, coinciden en resaltar que los altos índices de crecimiento poblacional, la consolidación de la Globalización y los problemas económicos por parte del Estado, cambiaron la forma de abordar la problemática de las ciudades. Las soluciones parciales antes formuladas de forma aislada por arquitectos, ingenieros o políticos resultaron parciales. La complejidad de los desafíos urbanos requiere de un trabajo multidisciplinario. Profesionales de diferentes áreas deben participar en la construcción de caminos alternativos para superarlos. La enseñanza más importante que ha dejado el plan de ciudades intermedias es que precisamente debe haber un plan y este es necesariamente el resultado de un debate y un consenso interdisciplinario. Las obras públicas por más necesarias y lógicas que resulten nunca son integrales si no forman parte de un plan urbano.

La política de las ciudades intermedias en la nueva estrategia de planificación urbana así lo demuestra. En tanto el mundo evoluciona en este sentido por acá andamos aún esperando.

Arq. Jorge Bader - Matrícula CAPBA 4015


 
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