Ayer el Municipio emitió un comunicado donde afirma que todavía "no hay nada definido" sobre la instalación de cabinas en la Ruta 6 dentro de Campana. Al mismo tiempo, el Concejo Deliberante le dio despacho de comisión a un proyecto de resolución objetando su instalación. Cambiemos comprometió su apoyo a pesar que la declaración contradice la medida de la gobernadora Vidal.
En un episodio que refuerza la hipótesis que dice que entre el Ejecutivo y el bloque de concejales de Cambiemos no existe una buena coordinación, el Concejo Deliberante le dio ayer despacho de comisión a un proyecto de resolución rechazando la instalación de cabinas de peajes en Ruta 6, iniciativa –en etapa de construcción- que el Gobierno calificó de "presunta" apenas un par de horas después.
"No se puede avalar que pongan una cabina de peaje para la gente de Campana", decía este miércoles el concejal oficialista Luis Gómez una vez terminadas las comisiones de Legislación General y Seguridad y Obras Públicas, que sesionaron en conjunto con vecinos del flamante "Foro de Usuarios y Legisladores de Ruta 6 en Defensa de la Libre Circulación Vial".
"(Vamos a hacer) una petición al Ministerio de Infraestructura para que las cabinas sean corridas del Municipio de Campana para que ningún campanense tenga que pagar", adelantaba, dando por sentado la instalación del peaje.
Sin embargo, una hora y media después el Gobierno emitió un comunicado oficial "por la presunta instalación de una estación de peaje en la ruta 6".
"El Intendente informó que aún no hay nada definido sobre la instalación de dicho peaje", señala la gacetilla de prensa. Agrega que Abella está esperando la asunción del nuevo ministro de Coordinación y Gestión Pública, Roberto Gigante, para obtener más información.
El anuncio sobre la instalación de tres puestos de peaje a lo largo de la denominada "Ruta de la Producción" lo había hecho la gobernadora María Eugenia Vidal a principios de septiembre.
Gómez indicó que la resolución legislativa, presentada por la oposición en octubre, posiblemente se sancione como un proyecto de todo el HCD, y afirmó que tanto "el intendente como los concejales" trabajan "para que la casilla se corra o para que el vecino no pague el canon". Mismas opciones baraja el jefe comunal.
La oposición celebró el despacho de comisión, aduciendo que Cambiemos le dio luz verde forzado por la "presión de los vecinos".
"Se va a tratar ahora por un tema de presión: este gobierno se maneja de acuerdo a eso. Tendrían que llegar antes a los problemas", sostuvo el concejal de la UCR Carlos Gómez.
"Hace dos meses presentamos un proyecto que dormía en comisión y producto de la movilización de los vecinos, hoy pudo tener dictamen para salir al recinto", afirmó por su parte Soledad Calle, del FPV.
Ninguno de los dos concejales aclaró que desde el bloque oficial se tomaba como "presunta" la construcción de las cabinas de peaje.
Pero más allá de este paso legislativo, desde las bancadas disidentes transmitieron mesura.
En ese sentido, Carlos Gómez reconoció que será "complicado" obtener una resolución favorable por parte de provincia y la empresa concesionaria AUBASA "porque las obras están avanzadas".
"Van a cobrar un impuesto al tránsito que me parece una vergüenza. El intendente debería haberse puesto a la cabeza de esto apenas Vidal lo decretó", consideró.
El martes al mediodía, en la primera de las dos sesiones de prórroga pautadas para diciembre, el Honorable Concejo Deliberante aprobaría por unanimidad lo que en la práctica tan solo es una toma de postura formal ante la aplicación del peaje. Su significado radica en el gesto político que implicaría: que Cambiemos rechace una medida de su propia gobernadora, la figura que más se trata de instalar y preservar en el oficialismo.
CORTOCIRCUITO CON ANTECEDENTE
Que el Ejecutivo y el bloque de concejales de Cambiemos sintonizan a veces frecuencias distintas había quedando en evidencia ya cuando Abella le vetó los artículos principales a la ordenanza de Mariano Raineri para crear un programa de noviazgos violentos.
Raineri, presidente de la bancada oficial y su voz casi excluyente en el recinto, debió ver así desguazado uno de sus proyectos insignia, que incluso había sido vetado en su totalidad una vez por la exintendente Giroldi. Fue la jefa de Gabinete, Mariela Schvartz, quien justificó la supresión de los artículos principales cuando desde las secretarías de Hacienda y Desarrollo Social no había presentado objeciones.
VECINOS DE LOS PIONEROS SE REUNIERON EL MARTES CON ABELLA Y AYER PARTICIPARON DE LA COMISIÓN.
ABELLA, SCHVARTZ Y ROSES RECIBIERON EL MARTES A VECINOS DE LOS PIONEROS, A QUIENES LE MANIFESTARON QUE "AÚN NO HAY NADA DEFINIDO" SOBRE EL PEAJE".
LOS VECINOS REGRESARON AYER AL PALACIO MUNICIPAL, ESTA VEZ PARA APOYAR LA RESOLUCIÓN IMPULSADA POR LA OPOSICIÓN CONTRA EL PEAJE..
