Desde el municipio reafirmaron su oposición al cobro de peajes dentro del distrito.
En Exaltación de la Cruz el tema de los peajes ya viene bastante conflictivo hace tiempo a raíz del enorme atropello del peaje sobre la ruta 8 a la altura del arroyo Larena, donde por poco mas de 10 kilómetros de autopista se cobra 30 pesos de peaje a los automovilistas.
En ese contexto el peaje de la ruta 6 encuenta a una comunidad movilizada. Desde que se conoció la decisión de la gobernadora Vidal de implantar los peajes en la ruta 6 se han presentado petitorios con miles de firmas, se presentaron recursos administrativos de todo tipo, incluyendo escritos ante la defensoría del pueblo de la provincia.
Al respecto, los vecinos movilizados contra el peaje calificaron el avance de la concesión de la ruta a la empresa AUBASA como un abuso y un nuevo atropello a la gente. "La ruta fue inaugurada hace solo un año, y ya se encuentra en pésimas condiciones de transitabilidad. En una ruta en estas condiciones poner una cabina de peaje es una locura y una falta de respeto" dijeron los vecinos, visiblemente ofuscados.
Por el lado del gobierno municipal, el secretario de Gobierno Diego Nanni recordó el apoyo oficial que tuvieron todas las gestiones que se realizaron contra el peaje, y reafirmó la postura del gobierno abiertamente opuesta al cobro de peajes en la ruta 6. "Hicimos todas las gestiones a nuestro alcance para oponernos a la instalación de cabinas de peaje en medio de nuestro distrito, que van a separar a localidades tan comunicadas como son Capilla del Señor y Los Cardales, pero la decisión de la gobernadora está tomada", se lamentó Nanni.
En tanto, AUBASA, la empresa concesionaria de la ruta 6, informó a través de su area de prensa que el cobro de peajes se efectivizará una vez que culminen una serie de obras previstas en la ruta. Al respecto señalaron que la provincia va a realizar una inversión de 700 millones de pesos para ejecutar un plan de obras que contempla la instalación de sistemas de monitoreo por cámaras las 24 horas, tres destacamentos policiales fijos con patrulleros y presencia de Gendarmería con el fin de atacar una de las modalidades delictivas más extendidas en la zona, la piratería del asfalto, y brindar seguridad a los que la transitan. Hoy, la ruta 6 no tiene presencia de este tipo.
Además, se repavimentará junto a Vialidad Provincial el tramo que va entre la ruta 7 y la ruta 8, y se repararán sectores entre ruta 8 y ruta 9, que también se encuentran muy deteriorados. Se colocarán un sistema de balanzas dinámicas para camiones, teniendo en cuenta que se trata de una ruta que recorre zonas urbanas y suburbanas, con tránsito mayoritariamente pesado.
Una cuestión de concepto
Desde el gobierno provincial testigos privilegiados de todo el proceso de concesión de la ruta 6 a la empresa AUBASA reconocieron de forma reservada que el gobierno está dispuesto a establecer mecanismos de quitas o descuentos por uso frecuente, o cualquier otra alternativa en estudio para aliviar la carga de aquellas personas que deben hacer un uso intensivo de las rutas concesionadas. Lo que el gobierno no está dispuesto a hacer, es a establecer exenciones totales en el pago bajo ningún concepto. "La gente tiene que acostumbrarse que los servicios de calidad tienen un costo, y hay que pagarlo", dicen que se escucha en los pasillos de la gobernación. Parece mas una cuestión de disciplinamiento que una problema de financiación de obras.
