El miercoles 25 de noviembre se cumplieron 42 años de la inauguración de su monumento. Esta síntesis es recordar al Ingeniero Arnaldo Lucius, director de la Escuela Americana de Motores, que en conocimiento de la obra de Don Manuel Iglesias 1870/955 creador del primer Automóvil Argentino, rescata las piezas básicas- motor y cigueñal- que conservaba Don Juan Carlos Iglesias -hijo de Don Manuel nacido en 1917- en su casa de Villa Ballester. Ambos profesores del Instituto y socios del Rotary Club de Belgrano de Buenos Aires.
Debemos rendir tributo al Ing. Arnaldo Lucius porque fue quien revalida la importancia técnica e histórica de la obra de donManuel. Habían transcurrido ya 66 años desde el 20 de noviembre de 1907 cuando rodó por primera vez.
Desde Octubre de 1972 las visitas del Ing. Lucius y Juan Carlos al Rotary Vlub de Campana, comenzaron a ser frecuentes. Desde la Institución le solicitan se brinde una descripción técnica e histórica sobre los elementos y tareas que componen la realización de la obra de Don Manuel Iglesias.
Con esa información y con el apoyo de todo el Club, se redactan y envían notas a las asociaciones de radio, televisión y medios gráficos afines al automovilismo. Luego de varios meses solo se recibe una nota que señala que el primer auto argentino fue el construido por el Ing. Horacio Anasagasti -1879/1932. En reuniones posteriores el Ing. Lucius y Juan Carlos certifican que ese automóvil fue armado por Anasagasti en1912 con elementos y piezas traídos desde Europa.
Paralelamente Juan Carlos se contacta por nota y en persona con el Señor Felipe Corral para que averiguara con vecinos de la época -1903/1907 si tenían conocimiento y habían visto circular el auto de Don Manuel.
Tal fue que su padre Gabino Corral, un carpintero de apellido Dragone, Don Antonio Ferreyra; Lorenzo Baradat y un "joven" de unos 90 años, Don Natalio Rossi; manifestaron conocer a Don Manuel y haber visto circular su auto.
Simultaneamente socios del Rotary Club Campana visitaban la vivienda de la calle Colón 226, lugar donde fue construído el auto y mantuvieron conversaciones con la Sra. Angela Castronuovo que habitaba una finca lindera y que cuando tenía 9 años había dado unas vueltas por las calles de tierra en el vehículo de Iglesias, más precisamente el 20 de noviembre de 1907.
También (por indicación de Juan Carlos), se mantuvieron conversaciones con la Sra. De Aguila. Ambas coincidieron entonces en haber visto circular el automovil en las fechas en cuestión.
Para eternizar todas las manifestaciones descriptas, los miembros del Rotary Club Campana decidieron conformar entonces una comisión Pro Monumento que presidió el Dr. Adolfo Siri y como Honorario el Sr. intendente Calixto B. Dellepiane, inaugurándose el día 25 de noviembre de 1973.
Durante ese año, Juan Carlos realizó una réplica con gran mayoría de piezas auténticas del auto de su padre Don Manuel; y el 25 de noviembre accionó la manivela de arranque puso en marcha el vehículo y acompañado de la Sra. Angela de Castronuovo dió varias vueltas a la Plaza Eduardo Costa, seguido por una muchedumbre de personas de todas las edades, asombrada por un acontecimiento que hacía realidad la idea, el esfuerzo constante y la antigua ilusión de Don Manuel Iglesias, creador del Primer Automovil Argentino.
Para la guarda y conservación del Monumento y del Primer Automovil, se sanciona y promulga el 18 de diciembre de 1973 la ordenanza municipal 1064/73, con la firma del Sr. Luis A. Grassi como presidente del Honorable Concejo Deliberante y del Sr. Intendente Municipal Don Calixto B. Dellepiane.
En 1975 y a pedido de la Municipalidad de Campana, se solicita al Diputado Provincial campanense, Don Julio Armesto, la presentación de un Proyecto que la Legislatura de la Provincia de Buenos Aires instituyó por ley 8501 el último domingo del mes de noviembre como Día del Primer Automovil Argentino y a la ciudad de Campana cuna del mismo.
Para concluír esta memoria, cabe el agradecimiento a todos aquellos que participaron en la creación del Club 1er. Automovil Argentino Manuel Iglesias, fundado el 24 de agosto de 1984, constituído como Sociedad Civil, Entidad de Bien Público y afiliado a FACAH, habiendo sido presidentes y colaboradores: Horacio Sartor, Julian Montori, Pedro Fernández, Edgardo Yasiñsky y el actual presidente (casi "vitalicio") Don Juan Carlos Rizzo, además de todos los miembros de la comisión directiva.
Es oportuno también agradecer a todas las personas y empresas que trabajaron con pasión e iteligencia en una réplica exacta del auto de Don Manuel, con motivo de cumplirse 100 años de la histórica fecha de aquel 25 de noviembre de 1907.
Mención especial para todas las autoridades municipales que año tras año realizan las exposiciones y festejos de gran envergadura en homenaje al 1er. Automovil Argentino y a su creador.
En la historia de la Humanidad siempre hubo hombres que sobresalieron y quedaron para siempre en el recuerdo de sus congéneres, por su inteligencia, voluntad de trabajo y creatividad; que le permitieron desarrollar ingeniosos emprendimientos para el ienestar de la gente. Uno de ellos fue Don Manuel Iglesias.
ALEJANDRO CACCIABUE
Presidente del Rotary Club 1972 / 1973
